Quanti chilometri orari percorre la ferrovia ad alta velocità? Rivelare la velocità della Cina rispetto al mondo
Essendo una pietra miliare nel trasporto moderno, la velocità della ferrovia ad alta velocità è sempre stata al centro dell'attenzione del pubblico. Questo articolo combinerà gli argomenti e i contenuti più interessanti su Internet negli ultimi 10 giorni per analizzare la situazione attuale, le scoperte tecnologiche e i confronti globali delle velocità ferroviarie ad alta velocità.
1. Situazione attuale dell'alta velocità in Cina
La rete ferroviaria ad alta velocità cinese copre l'intero paese e il suo chilometraggio operativo è al primo posto nel mondo. Ecco i dati di velocità attuali per le linee principali:
| Nome della linea | Velocità di progetto (km/h) | Velocità operativa (km/h) |
|---|---|---|
| Ferrovia ad alta velocità Pechino-Shanghai | 380 | 350 |
| Ferrovia ad alta velocità Pechino-Guangzhou | 350 | 310 |
| Ferrovia ad alta velocità Shanghai-Kunming | 350 | 300 |
2. Confronto delle velocità globali delle ferrovie ad alta velocità
Sebbene la ferrovia ad alta velocità cinese sia veloce, non è l’unico sistema ferroviario ad alta velocità al mondo. Quella che segue è la classifica delle velocità dei treni ad alta velocità per paese:
| paese | Velocità operativa massima (km/h) | Linea rappresentativa |
|---|---|---|
| Giappone | 320 | Tokaido Shinkansen |
| francia | 320 | TGV |
| germania | 300 | GHIACCIO |
3. Rivoluzione tecnologica: EMU CR450 di nuova generazione
Recentemente molto discussoCR450UEMLa velocità di prova ha superato i 453 chilometri orari, segnando l'ingresso della ferrovia ad alta velocità cinese in una nuova fase:
| Indicatori tecnici | CR400 (attivo) | CR450 (prova) |
|---|---|---|
| velocità massima | 400 chilometri all'ora | 450 chilometri all'ora |
| Rapporto consumo energetico | 1.0 riferimento | Riduzione del 10%. |
4. Equilibrio tra velocità e sicurezza della ferrovia ad alta velocità
Sebbene velocità più elevate siano tecnicamente possibili, le considerazioni operative pratiche includono:
1.Economia del consumo energetico: Velocità aumentata del 30%, consumo energetico aumentato di circa il 50%
2.Tieni traccia dei costi di manutenzione: Il canone annuale di manutenzione per una pista con una velocità di 350 km orari è superiore del 40% rispetto a quello di una pista con una velocità di 250 km.
3.accettazione della tariffa: Dopo che la velocità della ferrovia ad alta velocità Pechino-Shanghai sarà aumentata a 350 km/h, il prezzo del biglietto aumenterà del 12%
5. Prospettive future
Secondo lo "Schema della pianificazione ferroviaria avanzata per un potente paese di trasporti nella nuova era", la Cina sta promuovendo:
- Raggiunto entro il 2025400 chilometri all'oraOperazioni commerciali
- Ricerca e sviluppotreno a levitazione magnetica(La velocità di prova ha raggiunto i 600 km/h)
- CostruisciSistema ferroviario intelligente ad alta velocità, realizzare un controllo completamente automatico tramite 5G
Conclusione
Dalla velocità operativa di 350 km/h fino alla prova decisiva di 453 km/h, la ferrovia ad alta velocità cinese continua a rinnovare la "velocità cinese". In futuro, con l’evoluzione della tecnologia, la velocità della ferrovia ad alta velocità continuerà a superare il punto di equilibrio tra fisica ed economia, rimodellando il modello di trasporto globale.
Controlla i dettagli
Controlla i dettagli
it
